Milyen biztosítást válasszunk nyaraláshoz?

Máig sokan vannak, akik úgy vélik, hogy egy külföldi úthoz felesleges biztosítást kötni, ám egy nem várt esemény könnyen akár milliós plusz költséget is jelenthet a pihenni, avagy dolgozni vágyóknak. Hogy megkönnyítsük a választást, összegyűjtöttük az utazási biztosítások jellemzőit.

A napokban a Generali Biztosító hívta fel a figyelmet arra, hogy a külföldre látogatóknak egy esetleges megbetegedés, vagy baleset anyagi szempontból is súlyos következményekkel járhat. A közlemény értesülései szerint a kisebb ambuláns orvosi vizsgálatok költsége 28 ezer és 114 ezer forint közötti költséget jelent a nem biztosított turista számára, míg egy egy napos kórházi kivizsgálás díja akár 1-3 millió forint is lehet egyes országokban.

Erdős Mihály, az Európai Utazási biztosító elnök-vezérigazgatója egy, a napokban Törökországba utazó hölgy esetéről is beszámolt, akinek a 3 napos kórházi tartózkodása több mint másfél millió forintnyi euróba került. „Nem érdemes tehát a napi pár száz forintos biztosításon spórolni." - jegyezte meg a szakember, hozzátéve, hogy 2010 első félévében kizárólag orvosi és mentési költségekre több mint 110 millió forintot fizetett ki ügyfeleinek és az ellátó intézményeknek az EUB.

Európán kívül drágább a biztosítás

A jelenlegi hazai utazás-biztosítási piacról elmondható, hogy a különböző biztosítók termékei és szolgáltatásai hasonlóak egymáshoz, mégis érdemes lehet egy hosszabb utazáshoz, főleg ha annak úticélja nem Európában található, több biztosító ajánlatát is megtekinteni, mert ilyenkor figyelmességgel komoly összegek is megspórolhatók.

A cégek legolcsóbb ajánlatai egy 65 évesnél fiatalabb felnőttnek, aki három napot utazik Európában

A legtöbb biztosítónál interneten is megköthető a szerződés, és több - általában 2, 3 különböző - utazásbiztosítási termék közül lehet választani, attól függően, hogy mekkora a biztosításhoz tartozó költségtérítés maximális értéke. Európán belül, családi nyaraláshoz, utazáshoz az egyszerűbb csomag, hosszabb kinttartózkodás, távolabbi úticél esetén a drágább csomag ajánlott - olvasható a Groupama Biztosító honlapján.

Szintén általános tendencia, hogy magasabb díjat kell fizetnie annak, aki Európán kívüli országba utazik (általában 50%-kal, kivéve például az Egyesült Államok és Kanada, ahol ez a felár 70 vagy akár 100% is lehet). Az ajánlatok általában egyeznek abban is, hogy az idősebbeknek - egyes biztosítóknál 65 éves, másoknál 70 éves kortól - 100%-os felárat kell fizetniük, ezzel szemben a gyermekek akár 50 százalékos kedvezményekben is részesülhetnek.

A sok hasonlóság mellett kisebb-nagyobb különbségek is megfigyelhetők. Ilyen eltérésre lehet példa az Európai Utazási Biztosító „Air Holiday" elnevezésű szolgáltatása, amelyet repülős utazásokhoz ajánlanak, mivel az általános feltételek mellett tartalmazza az esetleges járatkésés miatt felmerülő költségtérítést is. Hazánkban csak kevés biztosító szolgál egy évre szóló utazásbiztosítással; ezek egyikétől, a K&H Biztosítótól például 19 150 forinttól érhető el ez a szolgáltatás.

Travel Help (klasszikus utasbiztosítás poggyászbiztosítással és felelősségbiztosítással) A díjkalkulátor szerint 1 főnek, 1 napra 250 Ft a standard csomag, 400 Ft a plusz és 500 Ft a lux.

Forrás: Piac&Profit

Legtöbben Ausztriában szenvedtek balesetet

A társaságok tapasztalatai szerint csupán a síelni készülők harmada köt biztosítást, pedig az alig kerül napi néhány száz forintnál többe, és még az elutazás előtti nap estéjén, interneten is lehet szerződni, igaz ehhez bankkártya is szükséges. (Természetesen ezzel a módszerrel akár a síterepről is megköthető a másnaptól érvényes szerződés.)

Bravik Attilától, a CLB ügyvezető igazgatójától megtudtuk: a megrendelést követően 10 percen belül e-mailen már meg is érkezik az utasbiztosítási kötvény. On-line biztosítási brókerek kalkulációja szerint egy hétre két felnőtt és két 13 év alatti gyermek összesített biztosítási díja minimum 10 920 forint, de ha egy családot alkotnak, akkor csak 7 098 forintba, három hasonló korú gyerekkel pedig mindez 8 463 forintba kerül. A helikopteres mentésért külföldön legalább egymillió forintnak megfelelő devizát is elkérnek. Egyébként nem feltétlenül a legolcsóbb megoldást célszerű választani. Olyan szerződést érdemes kötni, amely felelősségi biztosítást is tartalmaz, így a másoknak okozott kárt is megtérítik, beleértve az orvosi kezelés és az idő előtti hazautazás költségeit is. Napi 100-150 forintos pluszköltséggel akár több millió forinttal nagyobb kárösszegeket térítenek a társaságok. A biztosítás kiterjed a sífelszerelésre is (ez speciális poggyászkárnak minősül), sőt az esetleges baleset, betegség miatt fel nem használt síbérlet árát is (általában 300 euró, azaz mintegy 80 ezer forintig) visszatérítik. Az ajánlják, hogy a részletes feltételeket mindenki biztosítás megkötése előtt tisztázza. A nem versenyszerű síelés a legtöbb esetben utasbiztosításnak minősül.

A síbalesetek többsége láb-, főként térdsérülés - tudtuk meg Kozek Andrástól, az Allianz Biztosító vezérigazgató-helyettesétől. De nem elhanyagolható számban éri a sportolókat fejsérülés is. A tavalyi szezonban a magyarok 65 százaléka Ausztriában, 15 százaléka Franciaországban, 10-10 százaléka pedig Olaszországban és Szlovéniában szenvedett síbalesetet. Érdemes biztosítást kötni, mert - mint ahogy Kozek András elmondta - egy enyhe sérülés orvosi ellátása átlagosan 400 euróba, egy közepesen súlyosé pedig 12 ezer euróba, vagyis mintegy 100 ezer, illetve 3 millió forintba kerül.

Drága lehet a síbaleset, ha nincs biztosításunk

Itt a síszezon, ám a külföldre utazóknak nem árt tisztában lenniük azzal, mi a teendőjük egy esetleges baleset során. Gondoskodjon megfelelő biztosításról.

Az európai uniós szabályok lehetővé teszik, hogy a magyar síelők a magyarországi kötelező egészségbiztosításuk terhére vegyék igénybe a szükséges egészségügyi szolgáltatásokat, ám a legtöbb helyen önrészt kell fizetni - tudta meg a Világgazdaság az Országos Egészségbiztosítási Pénztár nemzetközi főosztályától.

Az ellátást az Európai Egészségbiztosítási Kártyával (EU-kártya) lehet kérni, s ugyanaz jár a magyar betegnek, mint az adott ország biztosítottjainak. Így ha az adott helyen az ellátásért önrészt kell fizetni, azt a magyarok is kötelesek maguk viselni. Az EU-kártyát az illetékes egészségpénztáraknál lehet igényelni személyesen vagy postai úton.

Érdemes felkészülni arra, hogy Franciaországban és Svájcban a kórházi tartózkodást nem igénylő ellátások költségét teljes összegben ki kell fizetni. A pénzt a hazatérés után téríti meg az illetékes regionális egészségbiztosítási pénztár a számla alapján. Ám ez az összeg csak az adott ország társadalombiztosítása által nyújtott támogatásnak megfelelő lehet. Például ha a svájci egészségbiztosító a költségek 80 százalékát állja, akkor a magyar egészségbiztosító is csak ilyen mértékű térítést nyújt - figyelmeztet a Világgazdaság.

Ha a biztosított EU-kártya nélkül vesz igénybe ellátást, és az orvostól vagy kórháztól számlát kap, a kifizetett számla alapján ugyanilyen módon igényelhet itthon visszatérítést.

A kártyával egyébként csak a közbiztosítókkal szerződésben lévő orvosnál lehet igénybe venni az ellátást. A szerződés nélküli magánorvosoknál kapott szolgáltatás költségeit a betegnek kell állnia, a regionális egészségbiztosítási pénztár a költségeket utólag sem téríti meg. Ezért célszerű - lehetőség szerint - minden esetben közkórházhoz fordulni.

A hegyi balesetet szenvedettek felkutatása, valamint a völgybe szállítás rendszerint az adott ország biztosítottjainak is díjköteles. Ezért a kiutazás előtt érdemes szabadidő- és sportbiztosítást kötni, esetleg a hitelkártyákhoz tartozó biztosítást használni. Hegyi mentés és a helikopteres mentőszállítás esetén számítani kell arra, hogy a mentés díját a mentőszolgáltató kiszámlázza.

Forrás: Világgazdaság/Esti Hírlap

Hogy biztosítsuk magunkat vulkánkitörés esetére?

Nincs külön utasbiztosítás a vis maior helyzetekre a biztosító társaságok portfóliójában, de ez nem jelenti azt, hogy az ilyen helyzetek kezelésére ne lenne megoldás. A mostani vulkánkitörés okozta légi káoszhoz hasonló esetekben -, miként tudják az utasok a leginkább mérsékelni az extrém körülmények okozta veszteségeket utazásuk során. Igaz, a "normál" utasbiztosítások terén is sok a lemaradásunk.

Az izlandi vulkánkitörés megbénította az európai légteret és ez bizony sok utazónak okozott a kellemetlenségek mellett anyagi veszteséget is. Mit lehet kezdeni a mostanihoz hasonló vis maior helyzetekkel - fel lehet-e készülni előre ezekre? A Privátbankár.hu körkérdése szerint igen: egy kis előrelátással és tervezéssel könnyen elkerülhetjük a kellemetlen élményeket utazásunk során, sőt a nehezebb szituációkban sem maradunk segítség nélkül.

Mi számít vis maior szituációnak?

Az utazási szerződésről szóló 281/2008(XI 28) kormányrendelet értelmében az utazásszervező felel az utazási szerződés hibás teljesítéséből eredő kárért, kivéve, ha a hiba sem az ő, sem az általa igénybe vett közreműködője tevékenységére nem vezethető vissza, tehát vis maior esetén - mondta el érdeklődésünkre a Neckermann utazási iroda ügyfélszolgálati vezetője, Kotmajer Adrienn.

"A vis maior olyan előre nem látható, el nem hárítható külső erő, amely  az utazásszervező tevékenységén kívül keletkezik.  Vis maior esetén az utasokkal kötött utazási szerződés teljesítése lehetetlenné válik. A lehetetlenné válás okáért egyik fél sem felelős, sem az utazási vállalkozó, sem az utas."

A légitársaságokat semmi sem kötelezi kártérítésre

Hogyan állapítja meg egy ilyen, extrém helyzetben a maga felelősségét egy légitársaság és milyen anyagi áldozatokat képes ezért hozni? Érdeklődésünkre a Malévnál elmondták, hogy a vulkánkitörés okozta légistop kezdetén a társaság felajánlotta a törölt járatok utasainak, hogy kapacitás függvényében április 30-áig díjmentesen átfoglalja repülőjegyüket egy későbbi járatra, illetve azon utasaiknak, akik az utazástól elállnak, visszatéríti a repülőjegy árát. Mint Hegedűs Ádám kommunikációs vezető a Privátbankárnak elmondta, az utasok - többek között ezért - nem is számíthatnak kártérítésre. Sőt, erre semmilyen jogszabály nem kötelezi a légitársaságokat, így a Malévet sem. Ugyanakkor a nemrég visszaállamosított társaságnál már a jegyfoglalás folyamatában is lehet útlemondásra is kiterjedő utazási biztosítást kötni a légitársaság biztosító partnerénél. "Ennek megkötését mindenképpen javasoljuk valamennyi utasunknak" - tette hozzá Hegedűs.

Hasonlóan járnak el az egyik legnagyobb itthon is működő fapados légitársaságnál. A Wizz Air szabályzata szerint "az útiterv megváltoztatása, a repülés megszakítása és elterelések" esetén "amennyiben az a Wizz Air kezdeményezéséből vagy egyéb forgalmi okból a szerződés módosításra kerül" elektronikus levélben értesítik az ügyfeleket. Ekkor lehetőség van az út lemondására a jegy árának visszatérítése mellett vagy a vásárló el is fogadhatja az új feltételeket. Fapados társaságoknál amúgy is gyakoribb, hogy az indulási vagy érkezési időpontok megváltoznak (adott esetben egy-két napot is csúszhatnak, bár ez ritkán fordul elő), a jó pár hónappal előbb megvásárolt jegy árát ilyenkor akár vissza is kérhetjük. Emiatt is kéri a Wizz Air az ügyfeleit, hogy kísérjék figyelemmel a társaság honlapját és a friss híreket.

Utazási irodák: arányos költségelosztás

Ez pedig egyben azt is jelenti, hogy az utazásszervező és az utas között a szerződés - anélkül, hogy bármelyik fél elállna attól - megszűnik. Viszont még ebben az esetben is kötelessége az utazási irodának, hogy az utas segítségére legyen. De mit jelent ez pénzben kifejezve? Ilyenkor az irodát az elvégzett szolgáltatásért a díj arányos része illeti meg, viszont nem kötelessége kártalanítani a pórul járt utasokat (az is igaz, hogy az el nem végzett szolgáltatásokért felvett pénzből az iroda köteles visszaadni az utasra eső részt). Mint Kotmajer Adrienn kérdésünkre válaszolva elmondta, "az, hogy az utazási vállalkozó költsége mennyi, függ a szolgáltatók felé történő elszámolásoktól. Természetesen a költségmentes átfoglalásokat próbáljuk minden esetben elérni, de ez szintén nem tőlünk, hanem a szolgáltatóktól függ". Könnyen kerülhet tehát nehéz helyzetbe az, aki biztosítás nélkül vág bele egy utazásba, csakhogy vis maior esetében ez sem jelent megoldást. A Neckermannál elmondták: tudomásuk szerint egyetlen biztosító sem fizet ilyen esetben. De vajon így van-e ez, és ha igen, miért?

Kérdéseinkkel a Generali Csoporthoz tartozó Európai Utazási Biztosító (EUB) szakértőihez fordultunk. A biztosító tapasztalatai szerint ugyan növekszik azok száma itthon, akik biztosítás nélkül nem utaznak el, de még így is jóval a nyugat-európai arányok alatt vagyunk. "Ennek az is oka lehet, hogy a magyar utazók nagy része nincs tudatában a külföldön felmerülő költségeknek, pl. mert még Magyarországon sem ismeri az orvosi költségek, mentőszállítás valós árát, aminek pedig általában a külföldi ellátási és szállítási árak a többszörösét teszik ki." Az EUB szerint sokan nem gondolnak arra, hogy éppen azoknak az utazóknak kellene jó színvonalú - tehát aránylag drágább - biztosítást kötni, akik kevés pénzzel utaznak, hiszen az ő számukra sokkal megterhelőbbek, vagy eleve megfizethetetlenek a váratlanul felmerült többletkiadások (pl.  egy súlyos beteg nem tud személyautóval hazautazni, mentőre van szüksége, ami többszázezer forint vagy mentőrepülőre, ami több millió), de a hozzátartozók szállása vagy a látogatás költsége is százezres nagyságrendű lehet.

Vis maior: van megoldás?

Mi a helyzet azonban a rendkívüli esetekkel, amikor senki sem tehető felelőssé a kialakult helyzetért? Az utazásokra vonatkozóan jelenleg jellemzően nincs olyan biztosítás, amelyben a biztosítók vállalnak szolgáltatást arra az esetre, ha természeti katasztrófa miatt törlik a légi járatot és emiatt nem tud elutazni az utas, ami nem is csoda - így az EUB szakértői -, hiszen ez egy nagyon ritkán előforduló esemény, amire aligha lennének hajlandóak az utazók jelentős díjat fizetni, viszont az esetleges kár rendkívül nagy tömegeket érint egyidejűleg, óriási kárösszeget okozva, tehát nem tipikus biztosítási kockázat. Nemcsak arról van tehát szó, hogy a biztosító magasnak ítéli meg a kockázatokat, hanem arról is, hogy ilyen termékekre a magas ár miatt nem lenne kereslet.

"Vajon ki adott volna ki pénzt ezelőtt két héttel azért, hogy vulkánkitörés esetén törölt járata helyett a biztosító hazaszállítsa? Valószínű az lett volna az ügyfelek válasza, hogy a biztosító már megint olyasmiért akar pénzt kérni, ami itt Európában biztosan nem fordulhat elő..." - mondták el a Privátbankár.hu kérdésére válaszolva a biztosítónál.

A külföldön tartózkodó utasokra vonatkozóan létezik olyan szolgáltatás viszont, hogy valamely, az utazás helyszínén bekövetkező,  az utasok testi épségét közvetlenül veszélyeztető váratlan esemény miatt a biztosító vállalja a váratlan hazautazás többletköltségeit, így pl. ha Izlandon lettek volna utasok a vulkánkitörés időpontjában, ők ezt igénybe vehették volna. Létezik tehát olyan termék - több biztosító portfóliójában is - amely megoldást jelenthet vis maior helyzetben. Sőt, a jelenlegi helyzetben sok biztosító felülbírálta eddigi gyakorlatát és lehetőséget adott kint tartózkodó ügyfeleinek a gyors szerződésmódosításra, hogy minél kevesebb ráfordítással tudjanak biztonságban hazaérni.

Milyen biztosítást válasszunk?

Az utasbiztosításoknál a legfontosabb az orvosi költségekre, mentésre és hazaszállításra vonatkozó szolgáltatás, mert ezeken a területeken merülhetnek fel a legnagyobb összegű kiadások. Európában legalább 4-6 millió forintos orvosi költség limitet célszerű választani, és a hazaszállításra is legalább 10 milliós fedezetet, hogy beleférjen egy esetleges mentőrepülős szállítás is! - tanácsolja az EUB az utazóknak. Európán kívül ezeknek a háromszorosa a minimum elvárás, mivel ott jellemzően (USA-ban pl. 3-4x) magasabbak az árak, és hosszabb idő telik el, amíg a beteg hazaszállítható állapotba kerül.

Belföldi utazásokra vonatkozóan is érdemes utasbiztosítást kötni, a biztosító ennek keretében is tud pl. mentőszállítást szervezni, közlekedési baleset esetén az autót hazaszállítani, a megrongálódott poggyászt kifizetni stb. - így az EUB.

Forrás: Privátbankár.hu