Erre érdemes figyelni síeléskor: milliókkal is beljebb lehetünk
2021-ben a novembertől március végéig tartó síszezonban már 587 ezer magyar kereste fel a legnépszerűbb európai sípályákat; a tavalyelőtti évben pontosan 40 ezerrel több honfitársunk csatolta fel a sílécét vagy a snowboardját, mint a 2017-es szezonban – derül ki Laurent Vanat svájci gazdasági elemző évente megjelenő, a nemzetközi síturizmusról készített tanulmányából. A becslések szerint a hazai síelők és snowboardozók több mint kétharmada köt utasbiztosítást, ráadásul az óvatosság most különösen indokolt: a legfrissebb statisztikák szerint ugyanis a biztosító átlagosan harmadával többet, mintegy 200 ezer forintot fizetett ki idén a síbiztosítással rendelkező károsultak számára. Egy extrém síbaleset költsége azonban akár duplájára, közel 4 millió forintra is drágulhatott.
Az elmúlt egy évben felpörgő infláció a síbiztosítások piacát sem kímélte. A tavalyi szezonban az UNION Biztosító átlagosan 150 ezer forintot fizetett ki a síelés során megbetegedő vagy balesetet szenvedő ügyfelek ellátására, illetve a különböző anyagi károkra (például a poggyász vagy sífelszerelés eltűnésére vagy az autó meghibásodására), addig a biztosító legfrissebb statisztikái szerint
AZ IDEI SZEZONBAN MÁR 50 EZER FORINTTAL TÖBBET, ÁTLAGOSAN 200 EZER FORINTOT TELJESÍTETT AZ UNION MINDEN EGYES KÁRBEJELENTÉS UTÁN.
Az egyes esetek között persze milliós különbségek is lehetnek, és időnként még ennél is nagyobb volt az infláció mértéke.
„Ausztriában például extrém áremelkedésekkel találkozhatunk: az a helikopteres mentés, ami 2019-ben még 4 ezer euró, azaz mai árfolyamon mintegy másfél millió forint volt, az idén februárban már 8-10 ezer euróba, azaz akár közel 4 millió forintba is kerülhetett. Nyugati szomszédunknál a magánellátók is drágultak 2019-hez képest, igaz, az előbbinél kisebb mértékben, mintegy 25-30 százalékkal – mondta Szabó Tamás, az UNION utasbiztosítási üzletágának vezetője. – Amennyiben nincs Európai Egészségbiztosítási Kártyánk – és azt kiegészítő síbiztosításunk –, különösen drága hely Ausztria: egy járóbeteg-ellátás 500-700 euróra, míg egy műtét átlagosan 16 ezer euróra rúg.”
Erre érdemes figyelni a legnépszerűbb síterepen
A magyar síelők és snowboardozók körében Ausztria a legnépszerűbb, amit Olaszország, Szlovákia, Franciaország pályái követnek, és mostanában kezd népszerűvé válni Szlovénia is. Ausztriában jellemzően állami ellátók üzemelnek a sípályák mellett, ezek kisebb összegű – 500 euró alatti – ellátások esetén az ingyenesen kiváltható Európai Egészségbiztosítási Kártyát (EEK) részesítik előnyben, ezért az utasbiztosítás mellett érdemes ezt is magunknál tartani.
„Nyugati szomszédunknál azonban a helikopteres mentés sok helyen magánkézben van, ami miatt gyakran indokolatlan esetben is így viszik le a síelőket a hegyről. Nemrég például egy fiatal fiúnak leesett a vércukra a sípályán, a magánszolgáltató helikoptere pedig 5500 euróért (mintegy kétmillió forintért) vitte le a hegyről, hogy adjon neki egy kólát és egy szelet csokit. Egyre gyakoribb az is, hogy a sízők a pályák hivatalos zárása után, utolsó csúszásként eltévednek. Egy ilyen esetben a sífelvonót üzemeltető társaság akár több százezer forintot is elkérhet azért, hogy a bajba jutott síelőt lehozza a hegyről” – fogalmazott Szabó Tamás.
Franciaországban a komolyabb sérülések esetén állami intézmények látják el a sérülteket, tehát ott is hasznát vehetjük az EEK-nak, viszont az ellátás költsége 30 százalék önrészt tartalmaz, amit csak az utasbiztosítás fedez. Szlovákiában pedig idén jelentek meg a síterepek mellett a magánellátók, amelyek nem fogadják el az EEK-t, ráadásul északi szomszédunknál a költségek nemzetközi viszonylatban is igen magasak.
Súlyos összegek vándorolhatnak ki a zsebünkből, ha nincs biztosításunk. De mit fizethetnek a biztosítók akkor, ha van?
Ha a hüttéből a (magán)kórház felé lejt a pálya...
Egy súlyosabb sérülés esetén például egy Ausztriában – gyakran a már említett magánszolgáltatók által – elvégzett helikopteres mentés díja 3-4 millió forint, de még a mentővel vagy a motoros szánnal történő szállításra is kifizethet a biztosító kétszázezer forintot.
Az UNION Biztosítónál az egyik legnagyobb biztosítási kártérítés a január–márciusi időszakban heti 4-8 alkalommal előforduló kórházi sürgősségi ellátás (például egy válltörés vagy egy térdsérülés után); az egyik korábbi szezonban egy felkartörés miatt elvégzett azonnali műtétre 17 ezer eurót, azaz több mint 6 millió forintot fizetett ki erre a biztosító a magánellátó részére.
A Magyarországra történő hazaszállítás díja körülbelül 300 ezer forint.
A sípályán is kell a kgfb
Idén januárban nagy visszhangot váltott ki itthon, hogy a hírek szerint a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) arra figyelmezteti az Olaszországba készülő síelőket, hogy ne utazzanak felelősségbiztosítási kiegészítés nélkül, mert az olasz síterepeken 2022. január 1-jétől bevezették a síelők számára kötelező felelősségbiztosítást. A legtöbb síbiztosítás azonban már tartalmaz felelősségbiztosítást.
Ugyanis nemcsak elszenvedői, de okozói is lehetünk egy síbalesetnek, ebben az esetben pedig előfordulhat, hogy valaki megsérül miattunk. Ekkor ugyanúgy anyagi felelősség terhel minket, mint ha vezetés közben okozunk balesetet. Erre az esetre találták ki a felelősségbiztosítást, amely a kgfb-hoz hasonló.
Ha elveszítjük a kütyüt, vagy megsérül a felszerelés
A téli sportok nem tartoznak a legolcsóbb hobbik közé: a sí- vagy snowboard-felszerelés a lécektől a védőeszközökön át a kiegészítőkig és a ruházatig simán belekerül több százezer forintba. Ráadásul a legtöbben már ki se teszik a lécüket a pályára különböző műszaki cikkek – mobiltelefon, GoPro fejkamera vagy akár egy táblagép – nélkül. Ha a saját vagy bérelt felszerelést, ruházatot vagy a nálunk lévő műszaki cikket valamilyen kár éri – például egy síbalesetben megsérülnek, vagy az utazás alatt ellopják őket –, a megfelelő síbiztosítás ezekre is fizet.
Ha előbb véget ér, vagy el sem kezdődik a síszünet
A gyerekkel utazók jól tudják, hogy a régóta várt szabadság akár az utolsó pillanatban is meghiúsulhat, vagy előbb véget érhet – egy betegség vagy egy baleset miatt. Az útlemondás-védelmet is tartalmazó síbiztosítás azonban kártalanít minket, így nem bukjuk el a síbérletre vagy a szállásra kifizetett több száz eurót. Arról nem is beszélve, hogy rajtunk kívül álló ok – például az extrém időjárás vagy a lavinaveszély – miatt a sípálya üzemeltetője lezárhatja a pályát, az útlemondás-védelmet is tartalmazó síbiztosítás azonban ekkor is kártalanít.
Ha cserben hagy az autó
Az is előfordulhat, hogy útban a sípálya felé balesetet szenvedünk, vagy lerobban az autónk. Az autó assistance birtokában ilyenkor a biztosítónk megszervezi és fizeti helyettünk többek között a helyszíni javíttatást vagy a szervizbe szállítást, a csereautó bérlését vagy a hazautazást, sőt, akár még a szállást is a javítás idejére.
Pár perc alatt lehet biztosításunk
Az utasbiztosítást okostelefonon vagy tableten is pár perc alatt megköthetjük, akár indulás előtt is. A biztosítás pedig azonnal érvényes, miután bankkártyával kifizettük a díját. Mindenképp figyelembe kell vennünk, hogy
A BIZTOSÍTÓ MINDIG A KONKRÉT UTASBIZTOSÍTÁSI SZERZŐDÉSBEN FOGLALTAK SZERINT TÉRÍT, EZÉRT AZ ÁLTALUNK VÁLASZTOTT CSOMAGTÓL, AZ UTASBIZTOSÍTÁSRA VONATKOZÓ BIZTOSÍTÁSI SZERZŐDÉSI FELTÉTELEKTŐL FÜGG, HOGY PONTOSAN MIRE ÉS MILYEN ÖSSZEGBEN TERJED KI A BIZTOSÍTÁSUNK.
forrás: index.hu
CLB TIPP: A CLB utasbiztosítás kalkulátorában összehasonlíthatja az utasbiztosítási ajánlatokat:
Utasbiztosítás kalkulátor >>
Biztosítás fajta:
- Utasbiztosítás
BIZTOSÍTÁSI HÍREK
Könnyelmű magyarok - Augusztusban ezrek nyaralnak biztosítás nélkül
Az utasok gyakran egyáltalán nincsenek tisztában azzal, pontosan mire is szól a szerződésük. Sokan abban bíznak, hogy szükség esetén a bankkártyába épített biztosításuk fedezi majd a költségeket, ám az csak minimális egészségügyi szolgáltatásra elég, de már a kórházba szállítás és ellátás költségeire is kevés. Éppen ezért sok bank kiegészítő biztosítást is kínál a kártyák mellé – figyelmeztet egy biztosítási alkusz cég.
A magyarok többsége annyira bízik a bankkártyájához tartozó biztosításban, hogy nem köt kiegészítő szerződést a külföldi nyaralása idejére sem. Nem tudják ugyanis, hogy, a kártyákba épített díj csak igen kevés alap egészségügyi szolgáltatásra elég, amit mindenképpen ki kell egészíteni, például az egyre népszerűbb Európai Egészségbiztosítási Kártyával – olvasható a CLB Független Biztosítási Alkusz cég elemzésében, amelyben a magyarok utazási szokásait összegezték.
A külföldre utazók többsége azért nem költ még biztosításra is, mert úgy gondolja, „csak ide a közelbe”, vagyis a 200-300 kilométerre fekvő szomszédos országok egyikébe ugrik át, s ilyen rövid úton nem történhet nagy baj – ismertette a felmérés részleteit Németh Péter, a CLB értékesítési és marketing igazgatója.
A szakértő arra is felhívja a figyelmet, hogy még az Egészségbiztosítási Pénztárnál (OEP) kiváltható ingyenes EU kártyával is érhetik meglepetések az embert. A kártya érvényes ugyan az uniós tagállamokban - de csak a kijelölt egészségügyi központokban - ám mindez nem fedezi az esetleges autós- és poggyászkárokat.
Németh szerint ezért a kettő együtt, vagyis a kártya és a kiegészítő utasbiztosítás nyújt kielégítő védelmet. Ennek ellenére indulás előtt ajánlott tájékozódni a cél ország társadalombiztosítási rendszeréről. Érdemes végigböngészni az Egészségbiztosítási Pénztár honlapját vagy telefonon érdeklődni az EU vonalon 06 40 200 347 – javasolja a szakértő.
Mennyibe kerül az orvos külföldön? EU-kártya, önrész, visszatérítés
Az EU-kártya nem váltja ki az utazási biztosítást. Az EU-kártyával külföldön csak olyan szolgáltatást lehet igénybe venni, ami az ottani társadalombiztosítással szerződésben van, és azt sem mindig ingyen. Minden országban más-más szabályok szerint kell hozzájárulást, önrészt fizetni, vagy akár a kezelés költségét megelőlegezni.
Az EU-kártya kiváltása
A kártyát a területileg illetékes egészségbiztosítási pénztár adja ki, kérelemre, a magyar egészségügyi szolgáltatásokra jogosult személyek részére. A kártya kiadása térítésmentes. A kártya a területileg illetékes egészségpénztárak ügyfélszolgálatán igényelhető, személyesen vagy meghatalmazott útján, kiskorúak esetében a törvényes képviselő közreműködésével. A kártya kiadásához az alábbi dokumentumokat kell bemutatni az ügyfélszolgálaton (a jogosultságot igazoló dokumentumok eredeti példányának bemutatása nem szükséges):
- Személyazonosságot igazoló okmány (útlevél, személyi igazolvány – új személyi igazolvány esetén lakcímkártya is),
- taj-számot igazoló okmány.
A kiadás meghatalmazott által való kiváltásához tájékoztatást kaphatunk az Országos Egészségbiztosítási Pénztár honlapján. (www.oep.hu)
A kártya használata
Fontos tudnivaló, hogy a szolgáltatásokat csak az adott országokban az egészségbiztosítás illetékes szerveivel szerződésben lévő szolgáltatótól lehet – az eü. kártyával – igénybe venni. A szerződés nélküli magánszolgáltató által nyújtott ellátás költségeit a beteg saját maga fizeti. Ez utóbbi esetben az Európai Egészségbiztosítási Kártyával utólag sincsen lehetőség a költségek megtéríttetésére.
Milyen ellátást fedez az EU-kártya
A kártya csak az orvosilag szükséges ellátások igénybevételére jogosít, az orvosi szükségesség fennállásáról elsődlegesen – a körülmények mérlegelésével – a kezelőorvos dönt. (Általában a halasztható vagy kozmetikai műtétek, fogorvosi beavatkozások, szerv- vagy protézispótlások nem tartoznak ebbe a kategóriába). Az orvosilag szükségessé váló ellátások kérdése azonban bonyolult: orvosilag szükségesnek nemcsak az azonnal nyújtandó szolgáltatások minősülhetnek, hanem az, hogy a magyar biztosítottat külföldi tartózkodásának tervezett ideje alatt milyen gyógykezelésben kell részesíteni. Minden olyan ellátás nyújtható egy másik tagállamban a magyar egészségbiztosítás terhére, amely a biztosított állapotára és tartózkodásának várható idejére tekintettel orvosilag szükséges. Nem konkrétan előírt követelmény, de az ellátók el szokták a kártyát olyankor is fogadni, ha a betegség az adott tagállamban való tartózkodás során olyan mértékben súlyossá válik, hogy orvosi beavatkozás válik szükségessé. Figyelembe kell vennie a szolgáltatónak, hogy az illető személy milyen hosszú időt kíván a tagországban tölteni, és az ellátási igény ez alatt az idő alatt jelentkezik-e?
A legtöbb országban önrész is fizetendő
A turistákra is vonatkozik az egyenlő bánásmód elve. Ez azt is jelenti, hogy amennyiben az adott tagállam biztosítottjai az ellátásért olyan önrészt kötelesek fizetni, amelyet a biztosítójuk nem térít vissza, akkor ezt a magyar jogosult is köteles megfizetni, s az összeget az OEP nem téríti meg. Szinte minden tagállamban kell kisebb-nagyobb önrészre számítani, ezek mértéke eltérő. A táblázatban a 2010. évi állapotokat tüntettem fel.
ORSZÁG | SZOLGÁLTATÁS | AZ ÖNRÉSZ NAGYSÁGA |
Ausztria | Gyógyszerek tételenként | 4,25 euró |
Kórházi ellátás | 7,7-9,0 euró/nap | |
Belgium | Orvos/fogorvos | 25-40 % |
Szükséges gyógyszer | 2 euró/recept | |
Kórházi ellátás | 14,1 euró/nap | |
Bulgária | Minden eü.ellátás | 1-2 euró |
Ciprus | Orvos/fogorvos | 14,5-20,5 euró |
Kórházi ellátás | 20 euró/nap | |
52-123 euró általány | ||
Csehország | Gyógyszer | 30 CZK |
Kórházi ellátás | 60 CZK/nap | |
Sürgősségi ellátás | 90 CZK | |
Dánia | Fogorvos általában | 100% |
Gyógyszerek | 1-100 % | |
Észtország | Gyógyszerek | 20 EEK + az ár 25%-a |
Kórházi ellátás | 25 EEK/nap | |
Finnország | Gyógyszerek | 10 euró és az árat meg kell előlegezni |
Orvosi ellátás | 11-22 euró | |
Fogorvosi ellátás | 35 euró | |
Sürgősségi ellátás | 37 euró | |
Kórházi ellátás | 26 euró/nap | |
Betegszállítás | 9,25 euró | |
Franciaország | Orvos | költségek 30%-a |
Laboratóriumi vizsgálatok | az összeg 40%-a | |
Gyógyszerek | az ár 35-85 %-a | |
Kórházi ellátás | a költségek 20%-a vagy 16 euró/nap | |
Görögország | Gyógyszerek | az ár 25 %-a |
Hollandia | Fogorvos általában | a beteg maga fizeti |
Gyógyszerek | gyógyszerfajtától függően, egyedi | |
Írország | Általában nincs önrész | |
Izland | Orvosi kezelés | 600-1500 ISK |
Fogorvosi kezelés | a díj 100%-a | |
Gyógyszerek | az ár 0-100%-a | |
Lengyelország | Fogorvosi ellátás | a költségek 100%-a |
Gyógyszerek | az ár 50%-70%-a | |
Lettország | Fogorvosi ellátás | a költségek 100%-a |
Liechenstein | Kórházi ellátás 30 nap után | 67 CHF |
Litvánia | Gyógyszerek | az ár 0%-50%-a |
Luxemburg | Orvosi ellátás | a díj 5-20%-a |
Fogorvosi kezelés | 38,28 euró árú kezelés felett 5% | |
Kórházi ellátás az első 30 napra | 9 euró/nap | |
Gyógyszerek | az ár 20%-60%-a | |
Málta | nincs önrész | |
Nagy-Britannia | Fogorvosi kezelés | 15-194 font |
Gyógyszerek tételenként | 5,90 font | |
Németország | Orvos/fogorvos | 10 euró |
Gyógyszerek | az ár 10%-a | |
Kórházi ellátás | 10 euró | |
Norvégia | Orvos | 117-290 NOK |
Gyógyszerek | az ár 36-100%-a | |
Fogorvos | az ár 100%-a | |
Olaszország | Orvos | 36,15 euró |
Gyógyszerek | az ár100%-a | |
Portugália | Orvos | 1,5-5,0 euró |
Gyógyszerek | az ár 20-100 %-a | |
Románia | Gyógyszerek | a támogatáson felüli rész |
Spanyolország | Gyógyszerek | az ár 40 %-a |
Svédország | Orvos | 100-250 SEK |
Gyógyszerek | 900 SEK árú gyógyszereket teljes áron kell megvenni, e felett 10-50% önrész fizetendő | |
Kórházi ellátás | 80 SEK/nap | |
Szlovákia | Orvos/gyógyszer | 1 euró alattt |
Sürgősségi ellátás | 3-5 euró | |
Betegszállítás | 0,1 euró/km | |
Szlovénia | Orvos | 5-20 % |
Kórházi ellátás | a költség 15 % |
Eltérő visszatérítési szabályok az egyes tagállamokban
Egyes tagállamokban (Belgium, Finnország, Franciaország és Luxemburg) az összes költséget a betegnek kell megelőlegeznie és a tagállam biztosítója téríti ezt vissza. Ezekben az országokban az egészségügyi ellátások, gyógyszerek költségeit az ellátásban részesülő személy attól függetlenül köteles megelőlegezni, hogy volt-e kártyája, vagy sem. Az ellátások költségéből visszatéríthető összeget (az önrészt nem) az illetékes tagállami biztosító téríti meg.
Belgium: a kártyát valamennyi számlával és orvosi jelentéssel még a tartózkodás ideje alatt be kell nyújtani a belga biztosítónak, amely megtéríti a költségeket (kivéve az önrészt).
Finnország: amennyiben bármilyen oknál fogva a magánorvosnak, vagy a fogorvosnak a kezelésért készpénzzel kell fizetni, a számlákat meg kell őrizni, és a finn társadalombiztosítási intézmény képviseletéhez (KELA) kell fordulni. Egyidejűleg be kell mutatni a kártyát, illetve költségtérítésre vonatkozó kérelmet kell benyújtani.
Franciaország: a költségtérítési igényt, beleértve a kezelést tanúsító igazolólapot (Feuille de Soins), a kártyát és a kezelés számláit a Caisse Primaire d’Assurance Maladie helyi képviseletére kell benyújtani. A térítést senki sem kapja meg a helyszínen, ezért az igény benyújtásával egyidejűleg meg kell adni azt a bankszámlaszámot vagy címet, ahová a térítést el lehet juttatni.
Luxemburg: a kezelés, vagy a gyógyszer kifizetését követően a munkavállalói kassza helyi képviseletéhez (Caisse de Maladies Ouvriers) kell fordulni. Itt kell bemutatni a kártyát és az egyéb okmányokat.
Horvátország
2006. március 1-jével hatályba lépett a magyar–horvát szociális biztonsági egyezmény, amely alapján a Magyarországon egészségügyi szolgáltatásra jogosult személyek (biztosítottak, nyugdíjasok vagy kiskorúak) horvátországi tartózkodásuk során ugyanolyan feltételekkel vehetik igénybe a sürgősségi ellátásokat, mint a horvát biztosítottak.
Sürgősségi ellátásnak minősül minden olyan ellátás, amelynek szükségessége a horvátországi tartózkodás során merül fel és nem halasztható a Magyarországra való hazatérésig. A horvátországi tartózkodás során igénybe vett első három, egymást követő dialíziskezelés is sürgősséginek minősül. Horvátországban térítésmentesen ugyanakkor csak az életmentő, illetve az elsősegély-ellátások nyújthatók, az egyéb ellátásokért a magyar biztosítottaknak is ugyanolyan mértékű önrészt kell fizetniük, mint a horvát biztosítottaknak. Az önrész mértéke általában az ellátási költségek 15%-a. Kórházi ellátás esetén a költségek 30%-át kell a biztosítottnak magának fizetnie „szállás és ellátás” címén. A horvát orvos által felírt gyógyszerek a horvátországi patikákban válthatók ki rendszerint teljes térítés ellenében.
Tekintve, hogy a turisták által látogatott üdülőövezetben működő horvát orvosok nagy része nem szerződött szolgáltató, célszerű az egészségügyi szolgáltatás igénybevétele céljából kórházhoz vagy rendelőintézethez fordulni. Az Európai Egészségbiztosítási Kártyát csak az a horvát orvos köteles elfogadni, aki szerződött szolgáltatóként van feltüntetve (ugovorni zdravstveni radnik privatne prakse). Az Európai Egészségbiztosítási Kártya vagy a Kártyahelyettesítő Nyomtatvány bemutatását követően az ellátás igénybevevőjének – amennyiben állapota megengedi – egy kétnyelvű nyilatkozatot kell kitöltenie, melyen fel kell tüntetnie a kártya vagy az azt helyettesítő nyomtatvány adatait.
Forrás: Patika Magazin Online
Utazási biztosítás: a bankkártya nem mindig elég
Sokan csak a bankkártyához kapcsolt biztosítással vágnak neki a külföldi útnak, holott ez nem minden esetben segít a bajba jutott turistán. A banki plasztikkal járó baleset- és poggyászbiztosítás sokszor az alacsony kártérítési összegek miatt nem jó megoldás, hiszen még a magas presztízsű arany- vagy platinakártyák is csak 10 millió forintig állnak helyt, aminek már kisebb balesetnél is a duplájára lehet szükség például az Egyesült Államokban – olvasható a HVG eheti (2010/29.) számának cikkében.
„Szívinfarktust kapott és meghalt egy egynapos bécsi kirándulás egyik résztvevője. A családja 600 ezer forintot fizetett azért, hogy hazahozzák, mert nem volt utasbiztosítása” – idézett fel egy nem régi szomorú esetet a HVG-nek Horváth Péter, a QBE Atlasz Biztosító vezérigazgatója.
Tapasztalata szerint az országból egy napra kiruccanók, illetve a környező országokba utazók alig kötnek utasbiztosítást. Abban bíznak, hogy ahova mennek, onnan még törött lábbal is hazaevickélhetnek, vagy hogy megvédi őket a bankkártyájukhoz járó biztosítás. Esetleg az Európai egészségbiztosítási kártyára hagyatkoznak, holott az nem fedezi az esetleges önrészt vagy a vizitdíjat, és az utólagos visszatérítéssel működő ellátásnál sem segít.
Az utasbiztosítások legnagyobb vásárlói a csoportosan utazók, de ők is kevesebben voltak a válságban, ezért tavaly az utasbiztosítás díjbevétele 8,6 milliárd forintra esett az előző évi 9,5 milliárdról.
A banki plasztiklappal járó baleset- és poggyászbiztosítás sokszor az alacsony kártérítési összegek miatt nem jó megoldás. Az Erste Visa és Mastercard kártyái például csak 3 millió forintig térítenek betegség vagy baleset esetén, amit Nyugat-Európában néhány napos kórházi ápolással is túl lehet lépni. Igaz viszont, hogy a beteg- és a holttestszállítás költségeit összeghatár nélkül kifizetik más hitelintézetek kártyás biztosításaihoz hasonlóan.
Az orvosi kiadásokért még a bankok magas presztízsű platina- vagy aranykártyái is sokszor csak 10 millió forintig állnak helyt, aminek már kisebb balesetnél is a duplájára van szükség például az Egyesült Államokban. A sportbalesetek után pedig többnyire egyáltalán nem lát pénzt a kártyabirtokos, és autós assistance-szolgáltatásra se számíthat.
A hiányosságokat az OTP-kártyás kuncsaftok mindenesetre most 20 százalékos kedvezménnyel fedhetik le, ha egy OTP-bankautomatánál kötnek utasbiztosítást az OTP-csoporthoz tartozó GroupamaGarancia Biztosítóval. Aki mégis megelégszik a kártyával kapott ajándék biztosítással, jól teszi, ha kiutazása előtt tájékozódik, hogy a szolgáltatás mögött melyik társaság áll, s milyen számon és kinél jelentheti be a kárt, enélkül ugyanis nagy tortúrának teheti ki magát.
„Európában többnyire elegendő védelmet jelenthet egy bankkártyás biztosítás, azonban családi utazásoknál nehezíti az ügyintézést, ha a többféle kártya miatt több biztosítóval kell tartani a kapcsolatot” – hozott fel egy újabb érvet a HVG-nek Bácskai Roland, a netrisk.hu online alkuszportál munkatársa az utasbiztosítások megkötésére. Mi több: a pluszbiztosítás nem jár mindig pluszkiadással. Előfordul, hogy a két lurkóra kötött külön utasbiztosítás többe kerül, mint a családé, így érdemes családi díjkedvezménnyel szerződni, még ha a szülőknek a bankkártyájuk révén van is külön biztosításuk.
Az utóbbi egy-két évben bővült az utasbiztosításokhoz kapcsolt szolgáltatások köre, miközben az áruk legfeljebb néhány biztosítónál drágult 5 százalékkal a netrisk.hu kalkulációi szerint. A legolcsóbb utasbiztosítás napi díja 130 forint körül van; 360 forintért már elég jó minőségű szolgáltatást lehet kapni.
Mind többször része például a biztosításnak a gépjármű-segélyszolgálat, amely kisegíti a tulajt, ha autója vagy motorja idegen földön lerobban vagy megsérül. Ezért a szolgáltatásért főként azoknak érdemes fizetniük, akiknek a járgányára már nem vonatkozik a gyári assistance, de a jármű nem öregebb 8-10 évesnél. Sokat segíthet ugyanis, ha ismeretlen helyen valaki egy telefonhívással anyanyelven kérhet a helyszínre autómentőt és intézkedhet a javításról is, amelynek idejére a szállást is fizeti a biztosító. Az assistance segít abban is, hogy ne verjék át az autóst túl magas javítási költséggel – igaz, a piacinál magasabb árat amúgy sem térítenék meg számára.
Forrás: Ecoline.hu
Milyen biztosítást válasszunk nyaraláshoz?
Máig sokan vannak, akik úgy vélik, hogy egy külföldi úthoz felesleges biztosítást kötni, ám egy nem várt esemény könnyen akár milliós plusz költséget is jelenthet a pihenni, avagy dolgozni vágyóknak. Hogy megkönnyítsük a választást, összegyűjtöttük az utazási biztosítások jellemzőit.
A napokban a Generali Biztosító hívta fel a figyelmet arra, hogy a külföldre látogatóknak egy esetleges megbetegedés, vagy baleset anyagi szempontból is súlyos következményekkel járhat. A közlemény értesülései szerint a kisebb ambuláns orvosi vizsgálatok költsége 28 ezer és 114 ezer forint közötti költséget jelent a nem biztosított turista számára, míg egy egy napos kórházi kivizsgálás díja akár 1-3 millió forint is lehet egyes országokban.
Erdős Mihály, az Európai Utazási biztosító elnök-vezérigazgatója egy, a napokban Törökországba utazó hölgy esetéről is beszámolt, akinek a 3 napos kórházi tartózkodása több mint másfél millió forintnyi euróba került. „Nem érdemes tehát a napi pár száz forintos biztosításon spórolni." - jegyezte meg a szakember, hozzátéve, hogy 2010 első félévében kizárólag orvosi és mentési költségekre több mint 110 millió forintot fizetett ki ügyfeleinek és az ellátó intézményeknek az EUB.
Európán kívül drágább a biztosítás
A jelenlegi hazai utazás-biztosítási piacról elmondható, hogy a különböző biztosítók termékei és szolgáltatásai hasonlóak egymáshoz, mégis érdemes lehet egy hosszabb utazáshoz, főleg ha annak úticélja nem Európában található, több biztosító ajánlatát is megtekinteni, mert ilyenkor figyelmességgel komoly összegek is megspórolhatók.
A legtöbb biztosítónál interneten is megköthető a szerződés, és több - általában 2, 3 különböző - utazásbiztosítási termék közül lehet választani, attól függően, hogy mekkora a biztosításhoz tartozó költségtérítés maximális értéke. Európán belül, családi nyaraláshoz, utazáshoz az egyszerűbb csomag, hosszabb kinttartózkodás, távolabbi úticél esetén a drágább csomag ajánlott - olvasható a Groupama Biztosító honlapján.
Szintén általános tendencia, hogy magasabb díjat kell fizetnie annak, aki Európán kívüli országba utazik (általában 50%-kal, kivéve például az Egyesült Államok és Kanada, ahol ez a felár 70 vagy akár 100% is lehet). Az ajánlatok általában egyeznek abban is, hogy az idősebbeknek - egyes biztosítóknál 65 éves, másoknál 70 éves kortól - 100%-os felárat kell fizetniük, ezzel szemben a gyermekek akár 50 százalékos kedvezményekben is részesülhetnek.
A sok hasonlóság mellett kisebb-nagyobb különbségek is megfigyelhetők. Ilyen eltérésre lehet példa az Európai Utazási Biztosító „Air Holiday" elnevezésű szolgáltatása, amelyet repülős utazásokhoz ajánlanak, mivel az általános feltételek mellett tartalmazza az esetleges járatkésés miatt felmerülő költségtérítést is. Hazánkban csak kevés biztosító szolgál egy évre szóló utazásbiztosítással; ezek egyikétől, a K&H Biztosítótól például 19 150 forinttól érhető el ez a szolgáltatás.
Világ legtöbb országa: 630 Ft-tól -1480 Ft-ig (50-70% felár) (Az egészségügyi segítségnyújtás és biztosítás mértékének függvényében. Létezik családi és egyéni, és befolyásoló tényező lehet, hogy 1 vagy több napra igényli az utazó.)
Búvárbiztosítás: 900 Ft (Európa) – 1500 Ft (A Világ legtöbb országa)
70-80 év között fizetendő pótdíj: 100%
Van lehetőség interneten árajánlatot kérni és megkötni a biztosítást.
Európai Utazási Biztosító Zrt.
Világ: 50-70%-os felár
Gyermek kedvezmény: 50%
70-80 év között: 100% felár
Tengerpart utasbiztosítás (strandlopás biztosítást, szállodai- és kemping felelősségbiztosítást, vízisporteszköz-fedezetet is tartalmaz, a búvárkodáshoz is alkalmas a klasszikus utasbiztosítás szolgáltatásai mellett) Európán belül: 490 Ft-tól 950 Ft-ig
Air Holiday (mely kiegészítő poggyászbiztosítást és felelősségbiztosítást is tartalmaz, alkalmas búvárkodáshoz, biztosít járatlekésés esetén a klasszikus utasbiztosítás szolgáltatásai mellett) Európán belül: 690 Ft-tól 990 Ft-ig.
Online kötési lehetőség
Világ: (50%): 660 - 1000 Ft között
Életkor-pótdíj:100% (80 év fölött nem köthető)
Online kötési lehetőség
Exkluzív: 3150 Ft 1-3 napra, több naposnál napi 780 Ft.
Pótdíj: 65 év felett 100%, hobby sporttevékenység 50%, extrém sporttevékenység100%. Európán kívül:50%, USA, Kanada 100%.
Online kötési lehetőség, ami 10% kedvezményt jelent, az ATM-es pedig 20%-ot.
Emelt csomag: 3 napra 1590 Ft. 3-nál hosszabb időszakra naponta 530 Ft.
Gyerekkedvezmény: 50%
Pótdíj: 65 év felett 100% felár
Európán kívül: 50-100% felár
Éves bérlet: (a megkötéstől számított 1 évig folyamatosan biztosítva van az ügyfél külföldön)Alapcsomagban 19150 Ft
Emelt csomagban: 26050 Ft
Optimum csomag: Az első három napra összesen: 1595 Ft 3-nál több nap esetén naponta 440 Ft
Prémium csomag: Az első három napra: 2030 Ft 4-nél több: 655 Ft (gyerekeknél 50%-kedvezmény, 65 év felett 100% pótdíj, Európán kívül 50%, kivéve USA, Kanada)
Online is köthető, illetve a legtöbb postán.
Multi csomag: Európán belül: 790 Ft (1 nap), 1190 Ft (2 nap), 3. naptól napi 530 Ft. Európán kívül: 3000 Ft (3 napra), további napok 1000 Ft.
Prémium csomag: Európán belül: 1010 Ft (1 napra), 1510 (2 napra), 3. naptól 670 Ft. Európán kívül: 3810 Ft 3 napra, 1270 Ft a továbbiakra.
Travel Help (klasszikus utasbiztosítás poggyászbiztosítással és felelősségbiztosítással) A díjkalkulátor szerint 1 főnek, 1 napra 250 Ft a standard csomag, 400 Ft a plusz és 500 Ft a lux.
Forrás: Piac&Profit
Közbiztosított nyaralás: milyen biztosítást érdemes kötni?
Tavaly 2,1 milliárd forintot fizetett az OEP a magyarok külföldi ellátásáért, és 261 millió forintot kapott a nálunk ellátott külföldiek után. Az Európai Gazdasági Térség (EGT) tagállamaiban hatályos szabályok ugyanis lehetővé teszik, hogy a turisták az európai egészségbiztosítási kártyával (EU-kártya) vegyék igénybe a sürgős egészségügyi ellátásokat.
A kártyát – térítésmentesen – az illetékes regionális egészségpénztárakhoz benyújtott papíron, személyesen vagy postai úton lehet igényelni, a biztosított adatainak feltüntetésével, vagy az Országos Egészségbiztosítási Pénztár (OEP) honlapjáról az e célra készített nyomtatványon. Hazánk 2004-es csatlakozásának évében 160 ezren, tavaly már 456 ezren váltották ki az EU-kártyát. A dokumentum ellenében ugyanaz az ellátás jár a magyaroknak, mint az adott ország közbiztosítottjainak. Ezért ha az ellátásért az ott élőknek önrészt kell fizetni, azt a magyaroknak is meg kell tenni.
Az uniós kártyát külföldön csak azok a rendelők és kórházak fogadják el, amelyekkel az adott ország közbiztosítójának szerződése van. Így ha valaki például a tengerparton lesz roszszul, a szálloda privát orvosa ugyan ellátja őt, de a számla ellenértékét az OEP nem fizeti ki. Éppen ezért ilyen esetben jobb, ha taxit hívnak a beteghez, és a legközelebbi közkórházba, rendelőbe viszik. Ám ha például baleset történik, az EU-kártya az ellátás teljes költségére fedezetet nyújt, amelyet a szolgáltató által kiállított számla ellenében utólag itthon kiegyenlít az egészségpénztár.
Az OEP felhívta azonban a figyelmet, hogy „a külföldön kapott egészségügyi kezelés mértéke csak akkora lehet, amely feltétlenül szükséges az élet vagy a testi épség súlyos veszélyeztetésének elhárításához, illetve amelynek eredményeképp a beteg olyan állapotba kerül, hogy biztonságosan visszatérhet”.
A Franciaországba vagy Svájcba utazónak számolnia kell azzal, hogy a kórházi tartózkodást nem igénylő ellátások költségének teljes összegét ki kell fizetni. A pénzt – a számla alapján – a hazatérés után téríti meg az illetékes regionális egészségbiztosítási pénztár. Az összeg az adott ország társadalombiztosítása által nyújtott támogatásnak felel meg. Így ha például a svájci egészségbiztosító a gyógyítási költségek 80 százalékát állja, a hazai egészségpénztár is ilyen mértékű térítést nyújt. Franciaország, Belgium és Luxemburg szakrendelőiben meg kell előlegezni a 60-80 eurós vizit díját, ezt azután – a 30-40 százalékos önrész levonását követően – az ottani biztosító fizeti vissza a magyar turistának.
Sokan nyáron is a hegyi kirándulásokat választják. Jó, ha felkészülnek arra, hogy az esetleges baleset során a felkutatásukért, valamint a völgybe szállításukért fizetni kell, ezek rendszerint az adott ország biztosítottjai számára is díjkötelesek. Ezért a kiutazás előtt érdemes szabadidő- és sportbiztosítást kötni, esetleg a hitelkártyákhoz tartozó biztosítást használni.
Hegyi mentés és helikopteres mentőszállítás esetén számítani kell arra, hogy a mentés díját a szolgáltató kiszámlázza. Gyakran a helyi egészségbiztosítás a számla öszszegének csak egy előre meghatározott összegét fizeti vissza. Ausztriában például a hegyi mentés számlájának összegétől függetlenül legfeljebb 800 eurónak megfelelő összeg téríthető, ez lényegesen kisebb a légi mentés költségeinél.
Forrás: Vg.hu
Legtöbben Ausztriában szenvedtek balesetet
A társaságok tapasztalatai szerint csupán a síelni készülők harmada köt biztosítást, pedig az alig kerül napi néhány száz forintnál többe, és még az elutazás előtti nap estéjén, interneten is lehet szerződni, igaz ehhez bankkártya is szükséges. (Természetesen ezzel a módszerrel akár a síterepről is megköthető a másnaptól érvényes szerződés.)
Bravik Attilától, a CLB ügyvezető igazgatójától megtudtuk: a megrendelést követően 10 percen belül e-mailen már meg is érkezik az utasbiztosítási kötvény. On-line biztosítási brókerek kalkulációja szerint egy hétre két felnőtt és két 13 év alatti gyermek összesített biztosítási díja minimum 10 920 forint, de ha egy családot alkotnak, akkor csak 7 098 forintba, három hasonló korú gyerekkel pedig mindez 8 463 forintba kerül. A helikopteres mentésért külföldön legalább egymillió forintnak megfelelő devizát is elkérnek. Egyébként nem feltétlenül a legolcsóbb megoldást célszerű választani. Olyan szerződést érdemes kötni, amely felelősségi biztosítást is tartalmaz, így a másoknak okozott kárt is megtérítik, beleértve az orvosi kezelés és az idő előtti hazautazás költségeit is. Napi 100-150 forintos pluszköltséggel akár több millió forinttal nagyobb kárösszegeket térítenek a társaságok. A biztosítás kiterjed a sífelszerelésre is (ez speciális poggyászkárnak minősül), sőt az esetleges baleset, betegség miatt fel nem használt síbérlet árát is (általában 300 euró, azaz mintegy 80 ezer forintig) visszatérítik. Az ajánlják, hogy a részletes feltételeket mindenki biztosítás megkötése előtt tisztázza. A nem versenyszerű síelés a legtöbb esetben utasbiztosításnak minősül.
A síbalesetek többsége láb-, főként térdsérülés - tudtuk meg Kozek Andrástól, az Allianz Biztosító vezérigazgató-helyettesétől. De nem elhanyagolható számban éri a sportolókat fejsérülés is. A tavalyi szezonban a magyarok 65 százaléka Ausztriában, 15 százaléka Franciaországban, 10-10 százaléka pedig Olaszországban és Szlovéniában szenvedett síbalesetet. Érdemes biztosítást kötni, mert - mint ahogy Kozek András elmondta - egy enyhe sérülés orvosi ellátása átlagosan 400 euróba, egy közepesen súlyosé pedig 12 ezer euróba, vagyis mintegy 100 ezer, illetve 3 millió forintba kerül.
Nem elég csak vigyázni a gyerekre utazás alatt
Ha külföldre repülünk, hajóra szállunk, vagy átautózunk Európán, számos óvintézkedést kell megtennünk, hogy garantáljuk saját és gyermekeink biztonságát. Az utazás - gyerekekkel a nyakunkon - bizony fárasztó lehet, terheinken sokat könnyíthet a megfelelő biztosítások megkötése, melyek révén felszabadultabbá válhatunk.
Aki rendszeresen utazik, egyetért azzal, hogy az utóbbi időben egyre nagyobb megpróbáltatásokkal lehet szembesülni. A biztonsági átvilágítás miatt kígyózó sorokban kell hosszasan várakozni, a gyakran változó díjszabások, és szabályok zavart okozhatnak még a legedzettebb turista fejében is. És ezt csak tovább tetézi, ha poggyászainkon néhány gyerek is üldögél. A saját papírjaink mellett fontos, hogy a gyermekeink szükséges dokumentumai is rendelkezésre álljanak, ismerve minden aktuális szabályt és feltételt, amelyek utunkkal kapcsolatosak lehetnek.
Tippek/trükkök:
1. Autóút előtt nézessük át a járművet, hogy biztonságosan üzemel-e. A gyermekeket nem elég az autósülésbe tenni, kössük be őket, győződjünk meg, hogy rendeltetésszerűen használjuk-e az ülést, és ne hagyjuk, hogy a gyerek kikösse magát.
2. Gondoskodjunk a gyerekek szórakoztatásáról anélkül, hogy le kéne vennünk a szemünket az útról. Fontos, hogy autót vezetve mellőzzük a mobiltelefon használatát, rendszeresen (2 óránként) álljunk meg rövid pihenőre.
3. Ne engedjük a gyermeket túl messzire magunktól, legyünk éberek víz mellett, sziklán, vagy más, veszélyes helyszínen.
4. A legtöbb szállodában lehet gyermekfelügyeletet kérni. Egy-egy szabad este élvezetesebbé teszi a nappali együttléteket, de győződjünk meg arról, hogy távollétünkben is biztonságban vannak.
5. Használjuk az utazással töltött időt arra, hogy megtanítsuk a gyerekünket tömegben viselkedni, és a szabályokat betartani. Nagyszerű alkalom ez arra, hogy megtanítsuk nekik a reptéri biztonsági követelményeket, meséljünk nekik arról, hogyan kell viselkedni a különböző helyzetekben.
6. Biztosítást mindenképpen érdemes kötni utazás előtt. Mint ismeretes, Amerikában évente több mint másfél millió balesetet a sofőr figyelmetlensége okoz, ennek 24 százalékában a hátsó ülésen ülő gyermekek tehetők felelőssé.
7. Fontos, hogy körültekintőek legyünk az utazás szervezésekor. Mint a legtöbb kisgyerekes szülő, sokan tartanak a repüléstől is, hiszen 11 ezer méteren nem lehet sok mindent kezdeni egy hisztériás gyerekkel, pláne többel – szűkös térben, idegenekkel körülvéve. Ha jól választunk járatot, a feszültség nem fog a repülővel az egekbe emelkedni. A felnőttek fülpattogásához képest a gyerekeknek nem könnyű megküzdeniük a légnyomásváltozással, így ha tehetjük, ne repüljünk túl messzire, átszállással. A zsúfoltság elkerülése végett az éjszakai járatokat érdemes igénybe venni.
8. Okosan válasszuk ki védelünket. Számos óvintézkedés megtételével mi magunk is fokozhatjuk a biztonságérzetünket. Amennyiben rendelkezünk már biztosítással, utazás előtt nézzük át, hogy mi mindenre terjed ki, milyen feltételekkel, mekkora fedezettel. Szinte biztos, hogy az utunknak egy új kötvény aláírásával tehetjük igazán kényelmessé, hiszen valamilyen termék vagy szolgáltatás mellé „ajándékba kapott” minimum biztosítások ritkán felelnek meg az adott út igényeinek.
9. Arról, hogy utazásunk a legnagyobb nyugalomban teljen, ma már számos biztosítás gondoskodik. A nehezen félretett utazási költségeinket nem kell kockáztatnunk, amennyiben útlemondási biztosítást kötünk, a nélkülözhetetlen betegség-, baleset-, és poggyászbiztosítások mellé számos extrák választhatók, amelyek például az utazás megszakítására, vagy késői megkezdésére (például vonatkésés) nyújtanak fedezetet, mialatt az otthonunkkal kapcsolatos váratlan feladatokat a megbízható home-asszisztencia látja el, s ha útközben elromlik az autónk, az autós asszisztencia intézi a helyszíni javítást, hazaszállítást és továbbutazást. Bízzuk hát a kockázatokat a biztosítókra, mi pedig élvezzük a megérdemelt pihenést.
10. Ne csak közös utazásnál legyünk körültekintőek. Biztosításra akkor is szükség van, amikor gyermekeink nélkülünk utaznak. Ha megkötjük a szükséges biztosításokat, az egészre nyugodt szívvel úgy tekinthetünk, mint gyermekünk egyik nagy kalandjára. Magyarországon az általános gyermek- és ifjúsági balesetbiztosítás keretében 3 éves korától 18 éves koráig minden gyermek államilag finanszírozott biztosítási védelemben részesül. Természetesen, ez nem jelenti azt, hogy a szülők nem köthetnek másik, tovább biztosításokat, ekkor ugyanis baleset esetén mindegyik biztosító fizet.
Forrás: Travelline.hu
Drága lehet a síbaleset, ha nincs biztosításunk
Itt a síszezon, ám a külföldre utazóknak nem árt tisztában lenniük azzal, mi a teendőjük egy esetleges baleset során. Gondoskodjon megfelelő biztosításról.
Az európai uniós szabályok lehetővé teszik, hogy a magyar síelők a magyarországi kötelező egészségbiztosításuk terhére vegyék igénybe a szükséges egészségügyi szolgáltatásokat, ám a legtöbb helyen önrészt kell fizetni - tudta meg a Világgazdaság az Országos Egészségbiztosítási Pénztár nemzetközi főosztályától.
Az ellátást az Európai Egészségbiztosítási Kártyával (EU-kártya) lehet kérni, s ugyanaz jár a magyar betegnek, mint az adott ország biztosítottjainak. Így ha az adott helyen az ellátásért önrészt kell fizetni, azt a magyarok is kötelesek maguk viselni. Az EU-kártyát az illetékes egészségpénztáraknál lehet igényelni személyesen vagy postai úton.
Érdemes felkészülni arra, hogy Franciaországban és Svájcban a kórházi tartózkodást nem igénylő ellátások költségét teljes összegben ki kell fizetni. A pénzt a hazatérés után téríti meg az illetékes regionális egészségbiztosítási pénztár a számla alapján. Ám ez az összeg csak az adott ország társadalombiztosítása által nyújtott támogatásnak megfelelő lehet. Például ha a svájci egészségbiztosító a költségek 80 százalékát állja, akkor a magyar egészségbiztosító is csak ilyen mértékű térítést nyújt - figyelmeztet a Világgazdaság.
Ha a biztosított EU-kártya nélkül vesz igénybe ellátást, és az orvostól vagy kórháztól számlát kap, a kifizetett számla alapján ugyanilyen módon igényelhet itthon visszatérítést.
A kártyával egyébként csak a közbiztosítókkal szerződésben lévő orvosnál lehet igénybe venni az ellátást. A szerződés nélküli magánorvosoknál kapott szolgáltatás költségeit a betegnek kell állnia, a regionális egészségbiztosítási pénztár a költségeket utólag sem téríti meg. Ezért célszerű - lehetőség szerint - minden esetben közkórházhoz fordulni.
A hegyi balesetet szenvedettek felkutatása, valamint a völgybe szállítás rendszerint az adott ország biztosítottjainak is díjköteles. Ezért a kiutazás előtt érdemes szabadidő- és sportbiztosítást kötni, esetleg a hitelkártyákhoz tartozó biztosítást használni. Hegyi mentés és a helikopteres mentőszállítás esetén számítani kell arra, hogy a mentés díját a mentőszolgáltató kiszámlázza.
Forrás: Világgazdaság/Esti Hírlap
A síelés veszélyei - hogyan kerüljük el őket?
A végre beköszöntő síszezon sokakat megihlet, akik alig várják, hogy a hófödte havasok lejtőin csúszhassanak. Érdemes viszont indulás előtt bebiztosítani magunkat a bajok ellen. Egyes becslések szerint mindössze minden ötödik magyar síelőnek van biztosítása, holott a védelem nemcsak testileg, de anyagilag is komoly szempont.
A sívakáció legfontosabb része az, hogy felkészüljünk a váratlan helyzetekre. Érdemes tehát indulás előtt röviden átgondolni, mi történik, ha elvész a csomagunk vagy eltűnnek léceink, hogyan kerüljük el a baleseteket és milyen alapvető elsősegély-felszerelés legyen nálunk, hogy mit teszünk, ha mégis valami történik, kit hívjunk, kire számíthatunk, ha valami gond van. Persze nagy valószínűséggel semmi nem fog történni, de jobb, ha az ember úgy indul neki, hogy fel van készülve ezekre az esetekre, akkor nem érhetik meglepetések.
Forrás: Hvg.hu
Hogy biztosítsuk magunkat vulkánkitörés esetére?
Nincs külön utasbiztosítás a vis maior helyzetekre a biztosító társaságok portfóliójában, de ez nem jelenti azt, hogy az ilyen helyzetek kezelésére ne lenne megoldás. A mostani vulkánkitörés okozta légi káoszhoz hasonló esetekben -, miként tudják az utasok a leginkább mérsékelni az extrém körülmények okozta veszteségeket utazásuk során. Igaz, a "normál" utasbiztosítások terén is sok a lemaradásunk.
Az izlandi vulkánkitörés megbénította az európai légteret és ez bizony sok utazónak okozott a kellemetlenségek mellett anyagi veszteséget is. Mit lehet kezdeni a mostanihoz hasonló vis maior helyzetekkel - fel lehet-e készülni előre ezekre? A Privátbankár.hu körkérdése szerint igen: egy kis előrelátással és tervezéssel könnyen elkerülhetjük a kellemetlen élményeket utazásunk során, sőt a nehezebb szituációkban sem maradunk segítség nélkül.
Mi számít vis maior szituációnak?
Az utazási szerződésről szóló 281/2008(XI 28) kormányrendelet értelmében az utazásszervező felel az utazási szerződés hibás teljesítéséből eredő kárért, kivéve, ha a hiba sem az ő, sem az általa igénybe vett közreműködője tevékenységére nem vezethető vissza, tehát vis maior esetén - mondta el érdeklődésünkre a Neckermann utazási iroda ügyfélszolgálati vezetője, Kotmajer Adrienn.
"A vis maior olyan előre nem látható, el nem hárítható külső erő, amely az utazásszervező tevékenységén kívül keletkezik. Vis maior esetén az utasokkal kötött utazási szerződés teljesítése lehetetlenné válik. A lehetetlenné válás okáért egyik fél sem felelős, sem az utazási vállalkozó, sem az utas."
A légitársaságokat semmi sem kötelezi kártérítésre
Hogyan állapítja meg egy ilyen, extrém helyzetben a maga felelősségét egy légitársaság és milyen anyagi áldozatokat képes ezért hozni? Érdeklődésünkre a Malévnál elmondták, hogy a vulkánkitörés okozta légistop kezdetén a társaság felajánlotta a törölt járatok utasainak, hogy kapacitás függvényében április 30-áig díjmentesen átfoglalja repülőjegyüket egy későbbi járatra, illetve azon utasaiknak, akik az utazástól elállnak, visszatéríti a repülőjegy árát. Mint Hegedűs Ádám kommunikációs vezető a Privátbankárnak elmondta, az utasok - többek között ezért - nem is számíthatnak kártérítésre. Sőt, erre semmilyen jogszabály nem kötelezi a légitársaságokat, így a Malévet sem. Ugyanakkor a nemrég visszaállamosított társaságnál már a jegyfoglalás folyamatában is lehet útlemondásra is kiterjedő utazási biztosítást kötni a légitársaság biztosító partnerénél. "Ennek megkötését mindenképpen javasoljuk valamennyi utasunknak" - tette hozzá Hegedűs.
Hasonlóan járnak el az egyik legnagyobb itthon is működő fapados légitársaságnál. A Wizz Air szabályzata szerint "az útiterv megváltoztatása, a repülés megszakítása és elterelések" esetén "amennyiben az a Wizz Air kezdeményezéséből vagy egyéb forgalmi okból a szerződés módosításra kerül" elektronikus levélben értesítik az ügyfeleket. Ekkor lehetőség van az út lemondására a jegy árának visszatérítése mellett vagy a vásárló el is fogadhatja az új feltételeket. Fapados társaságoknál amúgy is gyakoribb, hogy az indulási vagy érkezési időpontok megváltoznak (adott esetben egy-két napot is csúszhatnak, bár ez ritkán fordul elő), a jó pár hónappal előbb megvásárolt jegy árát ilyenkor akár vissza is kérhetjük. Emiatt is kéri a Wizz Air az ügyfeleit, hogy kísérjék figyelemmel a társaság honlapját és a friss híreket.
Utazási irodák: arányos költségelosztás
Ez pedig egyben azt is jelenti, hogy az utazásszervező és az utas között a szerződés - anélkül, hogy bármelyik fél elállna attól - megszűnik. Viszont még ebben az esetben is kötelessége az utazási irodának, hogy az utas segítségére legyen. De mit jelent ez pénzben kifejezve? Ilyenkor az irodát az elvégzett szolgáltatásért a díj arányos része illeti meg, viszont nem kötelessége kártalanítani a pórul járt utasokat (az is igaz, hogy az el nem végzett szolgáltatásokért felvett pénzből az iroda köteles visszaadni az utasra eső részt). Mint Kotmajer Adrienn kérdésünkre válaszolva elmondta, "az, hogy az utazási vállalkozó költsége mennyi, függ a szolgáltatók felé történő elszámolásoktól. Természetesen a költségmentes átfoglalásokat próbáljuk minden esetben elérni, de ez szintén nem tőlünk, hanem a szolgáltatóktól függ". Könnyen kerülhet tehát nehéz helyzetbe az, aki biztosítás nélkül vág bele egy utazásba, csakhogy vis maior esetében ez sem jelent megoldást. A Neckermannál elmondták: tudomásuk szerint egyetlen biztosító sem fizet ilyen esetben. De vajon így van-e ez, és ha igen, miért?
Kérdéseinkkel a Generali Csoporthoz tartozó Európai Utazási Biztosító (EUB) szakértőihez fordultunk. A biztosító tapasztalatai szerint ugyan növekszik azok száma itthon, akik biztosítás nélkül nem utaznak el, de még így is jóval a nyugat-európai arányok alatt vagyunk. "Ennek az is oka lehet, hogy a magyar utazók nagy része nincs tudatában a külföldön felmerülő költségeknek, pl. mert még Magyarországon sem ismeri az orvosi költségek, mentőszállítás valós árát, aminek pedig általában a külföldi ellátási és szállítási árak a többszörösét teszik ki." Az EUB szerint sokan nem gondolnak arra, hogy éppen azoknak az utazóknak kellene jó színvonalú - tehát aránylag drágább - biztosítást kötni, akik kevés pénzzel utaznak, hiszen az ő számukra sokkal megterhelőbbek, vagy eleve megfizethetetlenek a váratlanul felmerült többletkiadások (pl. egy súlyos beteg nem tud személyautóval hazautazni, mentőre van szüksége, ami többszázezer forint vagy mentőrepülőre, ami több millió), de a hozzátartozók szállása vagy a látogatás költsége is százezres nagyságrendű lehet.
Vis maior: van megoldás?
Mi a helyzet azonban a rendkívüli esetekkel, amikor senki sem tehető felelőssé a kialakult helyzetért? Az utazásokra vonatkozóan jelenleg jellemzően nincs olyan biztosítás, amelyben a biztosítók vállalnak szolgáltatást arra az esetre, ha természeti katasztrófa miatt törlik a légi járatot és emiatt nem tud elutazni az utas, ami nem is csoda - így az EUB szakértői -, hiszen ez egy nagyon ritkán előforduló esemény, amire aligha lennének hajlandóak az utazók jelentős díjat fizetni, viszont az esetleges kár rendkívül nagy tömegeket érint egyidejűleg, óriási kárösszeget okozva, tehát nem tipikus biztosítási kockázat. Nemcsak arról van tehát szó, hogy a biztosító magasnak ítéli meg a kockázatokat, hanem arról is, hogy ilyen termékekre a magas ár miatt nem lenne kereslet.
"Vajon ki adott volna ki pénzt ezelőtt két héttel azért, hogy vulkánkitörés esetén törölt járata helyett a biztosító hazaszállítsa? Valószínű az lett volna az ügyfelek válasza, hogy a biztosító már megint olyasmiért akar pénzt kérni, ami itt Európában biztosan nem fordulhat elő..." - mondták el a Privátbankár.hu kérdésére válaszolva a biztosítónál.
A külföldön tartózkodó utasokra vonatkozóan létezik olyan szolgáltatás viszont, hogy valamely, az utazás helyszínén bekövetkező, az utasok testi épségét közvetlenül veszélyeztető váratlan esemény miatt a biztosító vállalja a váratlan hazautazás többletköltségeit, így pl. ha Izlandon lettek volna utasok a vulkánkitörés időpontjában, ők ezt igénybe vehették volna. Létezik tehát olyan termék - több biztosító portfóliójában is - amely megoldást jelenthet vis maior helyzetben. Sőt, a jelenlegi helyzetben sok biztosító felülbírálta eddigi gyakorlatát és lehetőséget adott kint tartózkodó ügyfeleinek a gyors szerződésmódosításra, hogy minél kevesebb ráfordítással tudjanak biztonságban hazaérni.
Milyen biztosítást válasszunk?
Az utasbiztosításoknál a legfontosabb az orvosi költségekre, mentésre és hazaszállításra vonatkozó szolgáltatás, mert ezeken a területeken merülhetnek fel a legnagyobb összegű kiadások. Európában legalább 4-6 millió forintos orvosi költség limitet célszerű választani, és a hazaszállításra is legalább 10 milliós fedezetet, hogy beleférjen egy esetleges mentőrepülős szállítás is! - tanácsolja az EUB az utazóknak. Európán kívül ezeknek a háromszorosa a minimum elvárás, mivel ott jellemzően (USA-ban pl. 3-4x) magasabbak az árak, és hosszabb idő telik el, amíg a beteg hazaszállítható állapotba kerül.
Belföldi utazásokra vonatkozóan is érdemes utasbiztosítást kötni, a biztosító ennek keretében is tud pl. mentőszállítást szervezni, közlekedési baleset esetén az autót hazaszállítani, a megrongálódott poggyászt kifizetni stb. - így az EUB.
Forrás: Privátbankár.hu